2023年中德双学位mem德国柏林工大summer school游学记-尊龙凯时注册

023年9月25日-10月4日，华理中德mem项目2019级、2020级以及2021级的同学们怀着激动的心情一同踏上了前往德国柏林工业大学summer school游学之旅。商学院管理科学与工程系迟春洁和陶峰两位老师带队，带领华理中德mem项目一行51人进行了为期8天的summer school活动。华理师生们在柏林，与柏林工大的老师们一起共同度过了约两周美好而愉快的学习交流之旅。

柏林工大summer school开启 day  01

柏林是德国的首都，是一座充满历史、文化和现代元素的都市。它有着厚重的历史背景，曾经的冷战时期东、西柏林的分界线，如今已成为城市中的一道独特风景线。柏林也是一个充满活力的城市，拥有众多的博物馆、艺术馆和音乐厅。在这座城市里，可以感受到德国的历史、文化和现代气息，也可以领略到欧洲的多元文化。

柏林工业大学位于柏林施普雷河畔，是德国著名的理工科大学之一，也是欧洲最古老的工业大学之一。

抵达柏林第一天，柏林工业大学全球生产工程学院院长holger kohl教授, 中德项目德方主任bernd muschard博士以及教师代表valentin教授对华理师生一行的到来进行了欢迎并就在柏林的学习和生活进行了讲解和说明。holger kohl教授介绍了生产管理博士dr.-ing的由来以及德国目前关注的gaia-x数据自主性和manufacturing-x数据拥有性相关项目。

当天下午，在bernd muschard博士的带领下，华理中德mem师生一同参观了柏林当地的一座已经废弃并将重建成一座科技生态园区的原柏林txl机场。柏林txl旧机场在关闭之后立刻就被政府作为了新城市建设概念的试验田，在旧机场空旷的土地上各种新的城市规划方案可以做局部的实验，比如房屋建设是不是可以从水泥回归木材，废弃的机场设施是不是可以成为建筑回收再利用的范例等等。各种天马行空的想法都有可能在这片空地上成为现实，并进一步在未来的城市建设中被实施。唯一可惜的是那一张张蓝图由于过去几年疫情的影响还没来得及展现在我们面前。

汽车制造工程技术工作坊 day 02

第二天上午，“汽车制造工程技术工作坊”开讲。有大众中国工作经历的klaus schroer博士全面介绍了汽车制造的工艺过程，重点讲解了每个制造工艺过程中的技术需求和可以进行自动化和数字化改造的可行性。klaus schroer博士结合在大众汽车的多年经验，介绍了车辆生产的各项主要步骤及技术特点，包括冲压，焊接和连接，喷漆，装配及最终检验和运输。除了对各项工艺在技术方面的特点以及学科背景介绍外，klaus schroer博士还介绍了各个车间的工厂设计到建设规划，及建筑布局，这非常贴合中德mem gpe专业的工厂设计的相关课程设计。

通过klaus schroer博士的介绍，我们深刻感受到德国在汽车制造工业上的深厚的技术积累，不仅在于汽车的设计和制造，更在于汽车制造所用到的最基本的加工设备，比如智能化的压铸设备，其重要程度就好比光刻机对于芯片制造，德国制造的最大优势可能就源自于最基本的机械加工设备。同时，德国传统汽车制造业也感受到了来自新能源汽车制造的挑战，需要通过进一步提升数字化程度来提升传统汽车制造的效率和灵活性。课间和老师关于传统燃油车制造和新能源车制造方面的异同的讨论也让我们了解到新能源车的制造总体上和传统燃油车制造类似，但对数字化程度会提出更高的要求。

当天下午，华理师生一行参观了柏林工大 fraunhofer ipk全球生产中心。bernd muschard博士为我们介绍了整个生产中心的各个区域目前正在进行的一些工作和项目，包括一些机械加工，3d打印，电池生产，激光加工，机器人应用，智能缺陷检测，仓储管理等等，充分展现了该生产中心在科研及项目上的投入和能力。在该技术中心的一楼大厅，还有很多早期德国的加工设备，车床，刨床等等，也颇有意思。从一个以生产和加工为特色的理工学院来看，其规模算是非常巨大了。

行程第三天wolfgang glitscher博士的项目管理课程也生动有趣。他首先从项目管理中常见的混乱而复杂的沟通情况切入，并且提出了一个有意思的词汇project marketing, 它定义的是项目经理想要管理好项目所必需的要素和基本逻辑，如所有相关利益者的参与，信息定义，影响他人，what, how以及why 的阐释。项目经理需要学会像进行市场营销一样进行项目管理的沟通，沟通范围要涵盖项目涉及的管理层，相关利益方，项目组成员，所有支持人员，良好的沟通是项目成功的关键要素之一。另外，wolfgang glitscher博士还向我们介绍了scrum和agile敏捷项目管理的相关内容和知识。除此以外，ipma论坛上关于项目管理的未来7个阶段的迭代的分享也非常有意思。在case study环节，我们根据所学知识，分成多个小组，运用project canvas工具，进行项目讨论和各项项目成分的定义，将学习和应用充分融合。

参观德国国会大厦和euref科技园区 day 04

9月28日，summer school的第四天，euref campus创新园区之旅给我们展示了德国在能源技术方面的各种探索。新能源汽车和配套基础设施的创新，传统能源和新能源结合的城市智能供电系统的探索等等，都让我们看到了德国在工业创新上的探索和基于创新园区的合作创新模式。

第一周的周五，我们又温故了《工业4.0》基本课程内容，在来自剑桥大学esdras老师的指导下，我们以玩“大富翁”纸牌的方式模拟了企业进行工业4.0升级的过程。这是一个基于工业4.0设计的board game，这款桌游涵盖生产制造及工业4.0中的相关元素，需要考虑如何使用手中的资源，针对需要解决的任务和目标，进行相应的资源配置和投入，并且在不同的阶段灵活地调整自己的策略。

通过新颖和印象深刻的方式帮助我们在工业4.0课程的基础上进一步了解了实施工业4.0的过程和要素。看似简单的游戏却是这个游戏开发项目组花了四年时间开发而成，并且已经在多个工业企业中得以开展，收到很不错的反馈，也许把这个游戏引入中国的企业和学校也是不错的主意。

工业4.0大数据分析工作坊  day 06

第二周summer school的行程同样丰富多彩。在big data and analytics for industry 4.0课堂上，来自辉瑞制药的vasilis loulos先生结合他自己的多年经验向我们介绍了一下数据分析和运用的相关知识。vasilis loulos先生给我们详细讲解了大数据分析在工业4.0概念中的重要作用，课程中还通过案例实践让我们体验了数据分析的过程，怎样在繁杂的数据中抽丝剥茧整理出有价值的信息。

参观德国科技博物馆 day 07

10月3日, 华理中德mem师生们游览了德国科技博物馆。在这里，领略了德国铁路的一百多年历史所积累的各种火车头，德国的饰品纺织等轻工业的机械化，德国船舶工业和航空工业等的发展历史。通过该博物馆的游览，可以看出德国对机械化的热爱，尤其从手工艺品的机械加工中更能体会。科技博物馆规模巨大，可以看成是铁路博物馆、海事博物馆和航空博物馆的集成。在船舶和航空两个展馆，展示着一些非常直观的实验装置，能够让参观者动手去理解其中蕴含的技术。

比如，在船舶馆里有一个手摇装置和两个透明的气缸，来演示往复式内燃机如何驱动船舶的主轴旋转。再比如，把四个不同形状但是质量差不多的物体放在迷你拖曳水池里，通过一组定滑轮连接相同重量的砝码。通过这个装置可以很明显地看出不同形状的阻力大小。还有一个风扇对着一个帆船模型吹。实验者可以通过调整帆船的航向来实现逆风航行。

参观宝马摩托车工厂  day 08

10月4日，我们受邀参观了柏林的宝马摩托车工厂，在这里你可以看到很多炫酷的宝马摩托车型号。同时我们还参观了宝马摩托车工厂的装配车间和物流仓库。物流仓库的智能制造化水平还是很高的，自动化立体仓库可以实现货到人的高效运作，agv及人工叉车以及机械臂的灵活配置及协同帮助整个车间实现供应链的效率提升，可以看出，该厂在工业4.0化上还是花费了不少功夫。装配线的生产和节拍时间也非常顺畅，管理的很有秩序。宝马摩托车工厂的参访让我们领略了工业创新的成果，这是一个高度自动化、智能化的摩托车制造工厂。摩托车的制造相比汽车制造更为定制化和差异化，对工厂的智能化仓储，供应链，针对工作台的原材料供应提出了更高的要求。看着车间里到处行驶的agv小车，根据精益化生产要求运送零部件至相应的工作台，未来的智能工厂跃然眼前。

summer school最后一晚，柏林工大全球生产工程学院院长holger kohl教授以及各位老师们邀请我们一同前往hofbräuhaus参加了告别晚会。同学们品尝了啤酒、香肠各种德国传统美食。晚宴的最后，holger kohl教授向每位同学颁发了summer school的游学证书。

至此，为期8天的中德mem summer school圆满完成。柏林工业大学的游学经历让同学们收获颇丰。在柏林令人难忘的十天里，同学们经历了丰富多彩的课堂学习和参访活动，不仅丰富了专业知识，拓展了视野，还深刻感受到了这座城市的独特魅力。这段经历将成为同学们人生中宝贵的回忆，相信也将对同学们未来的学习和职业发展带来积极的影响。让我们一起带着这份满满的收获，向未来，再出发！